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技術資料

• 07

  2016-05

  行車、天車、吊車和起重機的區別是什么？

  起重機包含了吊車，行車，天車！所有能吊起重物的設備都可以成為起重機，只是有時候地區不同或使用環境不同叫法也不同而已！車間用雙梁橋式起重機樣品圖片、車間用雙梁天車圖片車間用單梁橋式起重機樣品圖片、車間用單梁天車圖片也有根據使用性質和環境來區分吊車、行車、天車、起重機的區別，比如大多數人來說吊車一般都指的是汽車起重機，因為汽車起重機的小名就叫汽車吊。行車一般都指門式起重機，門式起重機的大車運行是在地面...詳細

• 06

  2016-05

  整板主梁起重機的優點與缺點

  整板主梁起重機的優點與缺點，整板主梁大多使用在單梁橋式起重機及單梁門式起重機上邊，雙梁橋式起重機和雙梁門式起重機一般不適用。凡事皆有利弊，整板主梁起重機工藝的起重機也并非全是好處優點，同樣也有缺點。今天就有河南起重機廠家為大家做詳細的介紹。一、什么是整板主梁起重機？所謂的整板主梁起重機通過一張整板壓成U型槽加工字鋼焊接成，成形的主梁是沒有堅焊縫；也有是采購的整卷卷鋼，根據客戶訂購的起重機尺寸裁切之...詳細

• 03

  2016-05

  起重機軌道安裝的技術要求及規范標準

  起重機軌道分輕型軌(P型)及重型軌（QU型），小型噸位、中型噸位起重機的小車采用Ｐ型鐵路鋼軌，大型噸位門式起重機小車或大車采用ＱＵ型起重機專用鋼軌或方軌。軌道安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規格的應立即更換。對允許修補的鋼軌面和側面，磨損缺陷都不應超過３ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再使用。軌道墊鐵與軌道和起重機主梁應緊密接觸，每級墊鐵不超過２０塊，長度大于１００ｍｍ，寬度比軌道底寬...詳細

• 02

  2016-05

  詳細介紹門式起重機型號及區別

  門式起重機還被人稱為龍門吊、門吊、門機等多種叫法，門式起重機演變出很多結構類型，每種類型都有他獨特的代號以及規格，門式起重機的代號就是我們常說的門式起重機型號。按照國家和行業的標準的名稱便是門式起重機，所以門式起重機型號多以M開頭，門式起重機有單主梁和雙主梁之分，知道了什么是門式起重機下面就開始詳細介紹門式起重機的型號都有什么。一、單主梁門式起重機也就是常說了單梁門式起重機，它的型號有：1、MDG...詳細

• 02

  2016-05

  門式起重機廠家資質級別是怎么劃分的？

  門式起重機廠家資質級別是怎么劃分的？首先要了解門式起重機廠家都需要什么資質？三證就不多說了，門式起重機廠家生產門式起重機必須要有門式起重機生產資質（特種設備制造許可證）、門式起重機安裝維修改造許可證（特種設備安裝維修改造許可證），而且門式起重機廠家資質是分級別的，這也是門式起重機廠家實力最有力的證明。生產門式起重機資質和門式起重機安裝維修改造級別同樣有A級、B級、C級三類，這三類級別是有特種設備管...詳細

• 02

  2016-05

  新型輪胎式集裝箱門式起重機節能技術

  一、技術名稱：新型輪胎式集裝箱門式起重機節能技術二、技術所屬領域及適用范圍：交通運輸行業的港口、中轉站裝卸集裝箱或件雜貨等三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀通用型輪胎式集裝箱門式起重機(簡稱通用型RTG)是集裝箱港口的重要設備，在現代化港口集裝箱堆場中占據主導地位。它可以大范圍靈活調動，具有空間利用 率高、生產率高和全堆場機動的特點。但通用型RTG使用柴油發電機組為整機提供動力，存在造價高、日常使...詳細

• 30

  2016-04

  新型橋式起重機輕量化設計節能技術

  新型橋式起重機輕量化設計節能技術 一、技術名稱：新型橋式起重機輕量化設計節能技術二、技術所屬領域及適用范圍：通用機械行業各種通用橋式起重機三、與該技術相關的能耗及碳排放現狀通用橋式起重機是一種應用量大面廣的機械設備之一。現有通用橋式起重機，受傳統的設計理念局限，產品自重過大，制造成本過高，運行耗能較高。采用現代設計理論及科學設計方法對傳統產品進行輕量化設計，可實現節能、節材、節電的目的，是通用橋式...詳細