雙梁龍門吊是大家日常遷移中經(jīng)常使用的一種起重機械，雙梁龍門吊做為起重機的具體類型之一，備受人們的熱烈歡迎。雙梁龍門吊是電纜橋架通過兩邊支腳支撐點在地面上運動軌跡上的電纜橋架型起重設(shè)備。結(jié)構(gòu)類型由龍門架、大車運作機構(gòu)、起重吊裝小車和電器設(shè)備一部分等構(gòu)成。有的起重機只在一側(cè)有支腳，另一側(cè)支撐點在車間或棧道上運行，稱之為半起重機。雙梁龍門吊的龍門架上端電纜橋架(含承重梁和端梁)、支腳、下承重梁等一部分組成。為了更好地拓展起重設(shè)備工作中范疇，承重梁可以向一側(cè)或兩邊外伸支腳之外，組成懸壁。也可使用帶伸縮臂的起重吊裝小車，通過伸縮臂的仰俯和轉(zhuǎn)動拓展起重設(shè)備工作中范疇。

　　1.雙梁龍門吊剎車踏板設(shè)備，當(dāng)不應(yīng)用的情形下，打開剎車踏板，讓雙梁龍門吊處在這一情況，當(dāng)強風(fēng)來吹時候，是可以抵抗一定的風(fēng)速。雙梁龍門吊掌控工作人員要不維護(hù)保養(yǎng)其剎車踏板制動系統(tǒng)作用，不可以讓其喪失實際效果。

　　2.配置橡膠墊，當(dāng)極端氣侯到來的時候，把橡膠墊放進(jìn)車轱轆相鄰，防止其往返搖晃，違反運動軌跡。

　　3.必需的防沙零配件：卡簧、短杠、鍍鋅鋼絲繩等全是好的方式;卡簧可以接入到地面上，桿杠能具有支持實際效果，這種防止雙梁龍門吊倒下來。

　　4.雙梁龍門吊中斷后，將一些主要的構(gòu)件擋住下去，例如電葫蘆，電機等，防止降水進(jìn)到，讓機器設(shè)備處在空氣氧化浸蝕，漸漸地的便會危害雙梁龍門吊的作用。把雙梁龍門吊的夾軌器打開，隨后關(guān)閉程序，斷開全部的電源電路。

　　5.雙梁龍門吊碰到強臺風(fēng)時候，搖晃會較為兇狠，這一時候穩(wěn)定性低，要應(yīng)用一些別的方式結(jié)構(gòu)加固其平穩(wěn)，用鋼纜固定不動其四個方位，繃緊后，打開夾軌器，斷開開關(guān)電源，再用好多個超重型石樁放到車輪子四周，通過這兩個流程，雙梁龍門吊就能防止在強風(fēng)中被刮倒

要時常對雙梁龍門吊零件開展養(yǎng)護(hù)檢修：

　　1、鍍鋅鋼絲繩

　　在日常工作的情況下，要時常對雙梁龍門吊的鋼纜的運用狀況開展查驗，假如發(fā)覺拆斷股或是斷絲的情況下，又或是當(dāng)磨損量已經(jīng)到達(dá)了報費的規(guī)范的情況下，要時常對鍍鋅鋼絲繩開展拆換。

　　2、吊裝工具

　　吊裝工具針對雙梁龍門吊是十分關(guān)鍵的，在維護(hù)保養(yǎng)吊裝工具時要依據(jù)雙梁龍門吊使用說明開展定期維護(hù)，以確保吊裝工具的運用和工作穩(wěn)定。

　　3、車轱轆

　　對雙梁龍門吊的輪子的邊緣和輪緣開展定時的查驗，假如邊緣一部分的碎裂或是損壞做到了薄厚的10%就應(yīng)該立即改換新的車轱轆。當(dāng)檢測發(fā)覺踏表面的2個轉(zhuǎn)動軸的孔徑差超出了D/600的情況下，就應(yīng)該及早的升級車光。

　　4、制動系統(tǒng)

　　因為制動系統(tǒng)關(guān)聯(lián)到雙梁龍門吊的立即工作實際效果，因此在每一次運用前后左右都理應(yīng)對雙梁龍門吊制動系統(tǒng)開展查驗，制動系統(tǒng)理應(yīng)姿勢精確且靈便，軸銷不可以有卡頓的狀況。閘瓦與制動系統(tǒng)輪要恰當(dāng)開展迎合，松閘的情況下，閘瓦中間的間距理應(yīng)同樣。

　　5、防止減速器滲油

　　為了更好地保證減速器漏油現(xiàn)象的狀況，除開生產(chǎn)商理應(yīng)對其技術(shù)水平開展提升以外，在雙梁龍門吊設(shè)計過程中也應(yīng)該留意加工工藝精度。在日常工作的歷程中，要對減速器開展合理有效的維護(hù)保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)工作中，對標(biāo)準(zhǔn)件、殼體、剩余油和通氣口等要開展查驗，確保其處于基本情況。