橋式起重機(包含單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機)兩邊的大車輪一共有4個車輪，有顧客察覺自己的起重設備運行后跑不動，在運轉時發生輪胎跑偏的問題，經剖析，很有可能有以下幾個方面緣故：

　　1、4個車輪沒有在一個平面圖。

　　橋式起重機的四個車輪通常情況下是在一個平面圖運作的，假如有一個車輪沒有在一個平面圖，應當墊高調節角型滾動軸承箱處。

　　2、運行過猛，或是制動系統反映過度靈巧。

　　起重設備在運行或是泊車時，假如太忽然都是會造成短暫性跑偏，可以利用調節制動系統，清除常見故障。

　　3、查驗路軌及車輪上是不是有機油、室外路軌是不是存水等

　　路軌上面有油、水等時，很有可能會造成車輪與導軌的滑動摩擦力減少，造成跑偏。應當將路軌上清除整潔后，再應用。

　　橋式起重機車輪跑偏應當妥善處理，不然很容易造成大車運作不同歩，導致啃軌，乃*導致起重設備出軌。公司一定要引起重視。雙梁橋式起重設備小轎車跑偏得話，也是上邊這三個緣故。

　　怎樣檢測車輪跑偏的方式：

　　查驗小轎車跑偏的方式，一般是先觀查車身轉動慣量狀況，隨后剖析實際緣故。假如2個車輪子跑偏，查驗哪一個車輪子比較嚴重時，可在導軌上各放一條直徑相同的鉛絲，促進小轎車壓鉛絲，隨后把鉛絲取下，用剎車盤精確測量兩根鉛絲片的薄厚，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的車輪子跑偏比較嚴重。也可以用在導軌上撤沙子的方法，來觀察車輪子力滑水平。把細沙勻稱地撤在跑偏地區的一根路軌上，把小轎車開到這里，來回啟動幾回，假如依然跑偏，則表明并不是這一根路軌上的轉動軸有什么問題，反而是另一根路軌上的轉動軸輪壓小。可再作一樣的檢測。