架橋機起升機構常見的故障

       架橋機起升機構常見的故障有溜鉤、不能吊運額定重量等問題。

　　一、溜鉤、不能吊運產生的原因：

　　1、起升機構和輪子工作表面或制動瓦襯有油污、或有卡阻問題，使制動摩擦減小而導致制動力矩減小，從而造成溜鉤現象。

　　2、制動器工作頻繁，使用時間較長，其銷軸、銷孔、制動瓦襯等磨損嚴重，致使制動時制動臂與瓦塊產生位置變化，導致制動力矩發生變化。制動力矩變小，就會產生溜鉤現象。

　　3、單梁起重機制動輪外圓與孔中心點不在同點上，徑向圓孔偏離超過標準范圍。

　　二、針對以上問題的措施

　　1、制動輪外圓與孔中心點不在同點上時，要調試或更換制動輪。

　　2、起升機構、輪子工作表面或瓦衫用汽油或煤油保養干凈。

　　3、經常檢查排除卡曬物、更換磨損嚴重松閘器和制動器閘。

架橋機在使用的時候怎么做：

　　1、運轉前，查看自平衡架橋機制動裝置是否完好、處于正常狀況，制動靈活牢靠。

　　2、對位完成后，對對位狀況做細致地查看，查看前支腿是否筆直，橫移導梁魚尾板、扣鐵、止輪塊是否結實，承認牢靠后，方可進行架梁作業。

　　3、開機前查看軌道上，地面和運轉范圍內應無人或障礙物，起吊前應查看提升、行走限位裝置靈敏度，并進行空運轉。

　　4、吊裝作業前，均應試吊一次，捆好梁后，應先將卷揚機制動2―3次，然后將梁吊離少量，查看鋼絲繩有無跳槽、護梁鐵瓦有無竄動、脫落等狀況，承認牢靠后方可正式作業。

　　5、自平衡架橋機吊梁時，不準突然變速或開倒車，避免梁體搖擺。

　　6、梁片在起吊、行走和下落時,應盡量堅持水平。

　　7、自平衡架橋機架梁時，設專人關照吊梁小車卷揚機鋼絲繩，一起應設專人在墩臺監督梁體運轉狀況。