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單梁起重機大車軌道是起重機平穩運行的基礎，在安裝后為了保證質量，要進行相關的檢查，小編為大家準備了一張起重機大車軌道檢查記錄表，供大家參考使用。

單梁起重機

起重機大車軌道安裝檢查記錄表

序號	檢驗內容與要求	檢驗結果
1	大車軌距的j限偏差值△S不得超過下列數值：S≤10m時，△S=±3mm； S＞10m時，△S=±[3+0.25×(S-10)] mm,但z大不超過±15mm。
2	兩根軌道高度差≤10mm。
2	沿長度方向在垂直平面內的彎曲，每2米測量長度內≤2mm。
3	在軌道的總長度內，側向極值偏差為10mm
3	沿長度方向的水平彎曲，每2米測量長度內的極限偏差不得超過±1mm。
4	軌道中心與軌道梁的中心之間的偏差值≤10mm，且不大于軌道梁腹板厚度的一半。
5	軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差：1）對電動單梁起重機≤5mm；2）對梁式懸掛起重機≤3mm。
6	方鋼和工字鋼軌道的橫向水平度偏差不超過軌道寬度的1/100。
7	軌道接頭高低差≤1mm
	軌道接頭側向錯位≤1mm
	軌道接頭間間隙≤2mm
	軌道伸縮縫處的間隙應符合設計規范，其允許偏差±1mm
	用墊塊支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長度方向）應比其它處增加一倍，二塊與二塊以上應點焊。
	兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應等于起重機的軌距
	軌道接頭采用對接焊時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔焊的有關規定，接頭頂面與側面焊縫處應打磨平整光滑
	固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，壓板固定牢固，螺栓無松動，墊片不得竄動，混凝土承軌梁下面應加方墊

大車軌道安裝精度記錄	測量點數（）						1		2	3	4		5	6	7	8	9	10	11
	實測點		方向( )
			方向( )

	12	13		14	15		16		17	18	19		20	21	22	23	24	25	26



	27	28		29	30		31		32	33	34		35	36	37	38	39	40	41



	42	43		44	45		46		47	48	49		50	51	52	53	54	55	56


注：1. 測量（長度方向）由（）至（）；單位為mm。 2. “（）”內填“東、南、西、北”方位；或”海側”、“陸側” 3. 應標出測量點，如表格不夠另加附頁。
施工單位檢驗人員												日期
監檢員												日期
監檢工作類別						B		監檢方式				□資料核查 □現場監督 □實物檢查

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