淺談門式起重機的主梁結構

門式起重機的跨距是影響起重機本身質量的重要因素。在選型時，起重機廠家建議應在滿足設備使用條件和滿足跨度系列標準的前提下，盡量減小跨度。

在工作中，門式起重機的外部尺寸與堆場的貨物和運輸車輛通道之間應留有一定的空間，以方便裝卸作業。一般運輸車輛在裝卸的跨度內，應保持與門腿的間距大于0.7m。當吊具不工作時，吊具與運輸車輛之間應保持0.5m以上的間距。貨物通過門腿時，河南鴻升起重機廠家建議應留有0.5m以上的間距。

箱梁是用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高、剛度高等特點。一般用于大噸位和特大型噸位龍門吊，對于國產大型龍門吊，主梁采用箱梁結構。箱梁還存在造價高、自重、抗風性能差的缺點。

桁架梁采用角鋼或工字鋼焊接，具有造價低、自重輕、抗風性能好等優點。但由于焊接點多，桁架本身存在缺陷，桁架梁也存在撓度大、剛度小、可靠性相對較低、焊點檢測頻繁等缺點。適用于對安全要求低、起重量小的場所。蜂窩梁一般是指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面呈三角形，斜腹兩側有蜂窩孔，弦桿上下部分。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點。

蜂窩梁與桁架梁相比，具有較大的剛度、較小的撓度和較高的可靠性。但由于采用鋼板焊接，自重和成本均高于桁架梁。適用于經常使用或重量較大的場地或橫梁場地。