2噸折臂吊可以自加履帶底盤，其優勢在于著地面積比輪式大，所以著地壓強小，另外與路面粘結力強，所能提供的驅動力大。其要求較低，越野能力較強。它有它自己的方向助力器和渦輪增壓系統，根據不同的場合和工作需要，還可選配其它配置。

折臂特性：

法蘭連接方式便于用戶安裝；

六邊形懸臂界面，結構形式好，高強度鋼板，對中性能好，提升能力較強；

產品品種多樣，適用于海上、鐵路等各種特殊條件；

多種選裝部件與吊機相搭配，可選用限高器、力矩限制器、防過卷裝置、照明裝置等，適應多種工況，穩定性更高；

可將操縱系統和吊機分開，操作更靈活；

多臺柴油機和電動泵站供用戶選擇和安裝。

節約人力、節約成本、視野更開闊、工作效率更高；

全手電弧焊操作閥，手動+遙控雙操作，可手動操作，可手動操作吊機；

設有急停功能，防止誤操作，如操作閥卡閥，可迅速按下急停按鈕停止動作；

2噸折臂吊有哪些優點和缺點

現在市場上比較常見的是折疊臂隨車吊，這種吊臂形式有哪些優點和缺點？以下詳細介紹一下吧。

2噸折臂吊工作效率更高。

該折臂式隨車吊采用多個液壓油缸形成一種類似關節的吊臂連接機構，使其完成動作更快，工作效率更高。

折疊臂比較適合于狹窄的工作環境。

折臂式，這是由其結構決定的，折疊臂隨車吊更適用于工廠倉庫等較狹窄的工作環境.

折臂吊可以增加各種輔具。

折臂式隨車吊采用液壓油缸裝置，形成類似關節臂機械手的裝置，可加裝高空作業平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、螺旋鉆、裝胎機械手和拔樁器等輔具。

折疊臂占用更少的整車空間。

在占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在搬運貨物時可以把整個吊臂收攏在一起，占用空間相對較小。

折疊臂式的隨車吊，不管是中置式還是后置式，由于其結構較為集中，容易集中在底盤的某一軸上，往往在某一橋上產生較大載荷，不利于整車安裝。

折臂式隨車吊的結構比較復雜，精度要求也比較高，總體制造成本相對較高。