承軌梁是安裝橋式起重機大車路軌的基本，為了確保起重設備的安全性應用，我國對鋼構廠房承軌梁干了相應的技術性要求。我廠我將國家行業標準GB50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規范》中有關橋式起重機承軌梁的技術性要求和各位介紹一下：

　　1、梁的跨中平整度：h/500;(h---梁的相對高度)

　　2、側面彎折矢高：lL/1500且不宜超過10.0;(L---柱間隔)

　　3、豎直上拱矢高：10.04、兩邊橡膠支座核心偏移：

　　1)、安裝在鋼梁處時，對牛腿中心的偏位：5.0;

　　2)、安裝在混泥土柱上時，軸線的偏位：5.0;

　　5、起重機梁支座加勁板中心與柱頭承受壓力加筋板的偏位：t/2;(t---柱頭筋板的薄厚)

　　6、同跨間內同一截面吊車梁墻頂坡度：

　　1)橡膠支座處：10.0;

　　2)別的處：15.0;

　　3)同跨間內同一截面下掛式吊車梁底邊坡度：10.0;

　　4)同列鄰近兩柱間吊車梁墻頂坡度：l/1500，且不得超過10.0;

　　7、鄰近兩吊車梁連接頭位置：

　　1)中心移位：3.0;

　　2)上承式墻頂坡度：1.0;

　　3)下承式墻頂坡度：1.0;

　　8、同跨間任一橫截面的吊車梁核心跨度：±10.0;

　　9、路軌核心對起重機梁腹板中心線的偏位：t/2

　　起重設備路軌安裝的技術標準：

　　一：路軌連接頭可以制成直的或45度斜的，斜連接頭可讓大車轱轆在接頭處有序推進。一切正常街邊的間隙為1-2mm，在嚴寒地域冬季施工措施或安裝前的溫度小于長期應用溫度20度以上時，應考慮到溫度間隙，在單條鐵軌長10米長時可用4-6mm(包含一切正常間隙)

　　二：接頭處兩路軌的橫著移位和多少差均應不大于1mm

　　三：在同一斷面上的軌面多少差：對橋式起重機。在柱頭出不超過10mm在別的處不能超過15mm，起重機不能超過10mm，跨距超過40米的起重機和裝卸橋不能超過15mm

　　四：同一側路軌面，在二根柱頭間的設計標高與鄰近柱頭間的標坡度不能超過B/1500(B為柱頭間間距，企業mm)但較大不超過10mm

　　五：路軌跨距路軌核心與承軌梁中心路軌不正等偏差不能超過參考路軌安裝偏差表

　　鋼構廠房承軌梁的組裝關聯到橋式起重機的可靠運作，施工方及公司一定要留意品質。