鋼絲繩電動(dòng)葫蘆使用了一段時(shí)間后，齒輪會(huì)出現(xiàn)磨損，這一現(xiàn)象形成的原因是什么?

電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)齒輪另一種失效形式是磨損，磨損后輪齒變薄。如果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損，一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)油溫上升，齒輪傳動(dòng)發(fā)生尖細(xì)噪聲，這時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。

由于齒形偏差、安裝中心距偏差過大，都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過渡曲線部分過度擠壓，使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過載，往往使主動(dòng)輪的齒根或被動(dòng)輪的齒頂(有時(shí)也可能沿整個(gè)齒面)被磨掉很薄一層。

對(duì)于起升機(jī)構(gòu)減速器齒輪磨損后，齒厚不應(yīng)小于原齒厚的60%，對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪磨損后齒厚不應(yīng)小于原齒厚的80%，超過標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)更換新齒輪。齒厚的磨損可以用測(cè)齒卡尺測(cè)量分度圓齒厚來檢驗(yàn)。測(cè)量方法如圖所示。測(cè)齒卡尺是游標(biāo)卡尺和深度尺的綜合卡尺，用來測(cè)量齒厚。測(cè)量時(shí)，先從圖紙上查出齒高(即從分度圓至齒頂?shù)母叨?，將測(cè)齒卡尺的垂直刻度尺調(diào)至這一高度。然后，將卡腳卡住輪齒，用水平刻度尺測(cè)量齒厚。測(cè)量精度可達(dá)0.02mm。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆如何在工字鋼上安裝:

一般情況下電動(dòng)葫蘆多安裝在U型軌道上使用。針對(duì)其這個(gè)特點(diǎn)，我們把鋼索布置在軌道中間，也就是工字鋼上部。鋼索采用椎10mm鋼絲繩或圓鋼，頂端用花籃螺栓緊固;滑動(dòng)環(huán)為兩圓環(huán)相扣，有一定余量，以避免鋼索刮卡。轉(zhuǎn)向環(huán)為兩圓環(huán)用螺栓相連，可自由轉(zhuǎn)動(dòng);把一個(gè)轉(zhuǎn)向環(huán)一端套在鋼索上，留好電機(jī)引線后橡套線固定在轉(zhuǎn)向環(huán)下端。然后把多個(gè)滑動(dòng)環(huán)一端穿到鋼索上，再把橡套線分段固定在滑動(dòng)環(huán)下端。電動(dòng)葫蘆前端接電機(jī)，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，后端接在電源上。在電機(jī)的牽引下，以轉(zhuǎn)向環(huán)為中心，牽引鋼索作直線或圓周運(yùn)動(dòng)。