影響架橋機環(huán)境溫度的因素

　　1. 環(huán)境溫度的影響也是*重要的因素之一。架橋機組裝時，應按規(guī)劃要求控制弧度。架橋機縱向運行軌道兩側的軌頂高度應保持水平，以保持平衡。前、中、后支腿的水平運行軌跡應保持水平，并嚴格控制距離。四個軌道應該是平行的。

　　2. 超載舉升方式的不合理使用對主梁變形有很大影響。

　　3. 修補不當橋上氣割、焊接不當會造成主梁嚴重撓曲。更換汽車軌道時要注意一點。

　　4. 由于內(nèi)應力的影響，箱梁為焊接結構，焊接過程中局部加熱形成金屬膨脹和收縮，造成殘余力。不合適的制造工藝也會產(chǎn)生較大的內(nèi)應力。例如，有些主梁腹板沒有按照拱型要求進行切割，主梁拱型是通過火焰加熱變形或拼裝焊接的工藝強制得到的。

架橋機拆除注意事項

　　(1)拆架橋機跨梁時，將中間支腿放在橋面上。前支腿縱向運動前，應調(diào)整支腿高度，使前支腿平穩(wěn)到位;檢查載梁平車的軌道中心線與橋架機的主梁中心線，使兩條中心線重合;橋架機縱向運動前，再檢查一遍。

　　(2)跨梁拆除:跨的對面為橋墩。橋架機前支腿應在橋墩上操作，前支腿高度保持不變。拆卸跨距時，用可旋轉鉸鏈連接行走箱，再連接前支腿托梁。如果高度不夠，可以使用枕木進行調(diào)整。

　　(3)架橋機拆除t形梁時，底部綁扎應均勻對稱。

　　(4)拆下的梁不得與其他梁連接，朝向應符合規(guī)劃要求。

　　(5)定期檢查鋼絲繩是否損壞，繩夾螺栓是否擰緊，電氣接線是否正確，液壓系統(tǒng)是否漏油，機械和組織部件是否卡死，各旋轉部件是否漏油。

　　(6)現(xiàn)場由專人指揮，實現(xiàn)統(tǒng)一信號，對操作人員發(fā)出的停止信號進行停止操作。

　　(7)架橋機運動和吊鉤不得同時操作。