起重機接地保護技術要求

保護接地就是將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼或構架等，用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。

保護接地適用于電源中性點不接地的低壓電網。它的作用是在電氣設備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時，由于接地裝置的接地電阻很小（一般要求小于4歐姆），金屬外殼對地電壓因此大大降低，當人體與漏電外殼接觸時，則外殼與大地、人與大地間形成兩個并聯支路，這時電氣設備的接地電阻愈小，則通過人體的電流也愈小，從而減輕對人體的觸電傷害。

對保護接地線的安全技術要求：

(1）接地線截面積的大小應按相線允許載流量確定，一般為相線截面的1/3-1/2，為保證接地線有足夠的機械強度，其最小截面不得小于：鋼線12平方毫米，裸鋁線6平方毫米，裸銅線4平方毫米。

(2）接地線必須用整線，中間不得有接頭，連接一定要牢固。

(3）接地線應裝在明顯處以便檢查，對容易碰到的地方要加以保護，以防止機械損傷，同時還應防止化學腐蝕。

(4）對經常移動的電氣設備，可采用單相三孔和三相四孔插銷，并要接好接地線，經檢查，確認無誤時方可使用。

(5）接地線應盡量短些，以降低接地電阻，減少觸電傷害的程度。

起重機滑輪組的分類和用途

 滑輪是起重機中的承裝零件，主要作用是穿繞鋼絲繩，按用途分可分為定滑輪和動滑輪，動滑輪裝在可上下移動的心軸上，通常與定滑輪一起組成滑輪組，達到省力的目的，并使電動機的高速旋轉與下下移動的心軸速度相適應。根據制造方法分可分為：鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、焊接滑輪、尼龍滑輪等。
 

（1）鑄鐵滑輪  
       有灰鑄鐵（HT15—33）滑輪和球墨鑄鐵（QT40—10）滑輪，灰鑄鐵滑輪工藝性能好，對鋼絲繩磨損小，但易碎，多用于輕級、中級工作級別中。球墨鑄鐵滑輪比灰鑄鐵滑輪的強度和沖擊韌性高些，所以可用于重級別中。
 

（2）鑄鋼滑輪   
       一般用ZG25Ⅱ、ZG35Ⅱ制造，有較高的強度和沖擊韌性，但工藝性能稍差，由于表面較硬，對鋼絲繩磨損較嚴重。多用于重級和特級的工作條件中。

（3）焊接滑輪
        對于大尺寸（D>800㎜）的滑輪多采用焊接滑輪，材料為A3鋼。這種滑輪與鑄鋼滑輪大致相同，但質量很輕，有的可減輕到1/4左右。

（4）其它   

       目前尼龍滑輪和鋁合金滑輪在起重機上已有應用。尼龍滑輪輕而耐磨，但強度較低，鋁合金滑輪硬度低，對鋼絲繩的磨損很小。

       滑輪繩槽截面形狀和尺寸，對滑輪工作可靠性和鋼絲繩的使用壽命有很大的影響，繩槽底部的半徑都應稍大于繩索的半徑，以避免繩中卡住。要求槽壁表面光滑，不得有毛刺。當繩索對繩槽中心平面稍有偏斜時也能正常工作，通常把繩槽的兩壁做得稍有些向外傾斜，兩壁之間的夾角一般為45°—80°。